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發動機保養常識
發動機相當於整車的『CPU』，對發動機進行正確有效的保養可大大延長整車使用壽命，發動機技術保養一般有日保養、一級保養、二級保養、三級保養和冬季使用保養。
一、日保養
1、檢查油底殼內部的機油油面高度，不足時應加至規定刻線。
2、檢查冷卻水量。
3、檢查發動機連接的穩固情況及附屬裝置的緊固情況。
4、保持發動機的清潔，做必要的擦洗。
5、排除所發現的故障及不正常現象。
6、當環境溫度低於5攝氏度時，停車後要將冷卻水放盡（無防凍液時）。
二、一級保養
在日保養的基礎上，增加下列項：
1、檢查風扇皮帶的松緊度，必要時進行調整。
2、清洗機油濾清器及柴油濾清器。
3、更換空氣濾清器內紙質濾芯上的灰塵，若濾芯被油煙熏黑而堵塞或濾芯破損，應予更換。
4、向水泵軸承、發電機軸承、噴射泵聯軸器軸承、起動電機軸承加注3#工業鋰基潤滑脂（可用復合鈣基潤滑脂或鈣鈉基潤滑脂代替，介保養間隔期要適當縮短）。
5、進行保養工作而拆卸的零部件，在重新裝配時，必須清洗乾淨，並保證位置正確，然後起動發動機，觀察其運轉情況，排除所存在的三漏故障及不正常現象。
三、二級保養
在一級保養之基礎上增加下列項：
1、更換油底殼內的機油，清洗油底殼及機油集濾器。
2、檢查氣閥間隙，必要時調整。
3、檢查噴油嘴的噴油壓力和霧化情況，進行必要的清洗，調整噴油嘴或更換噴油器偶件。
4、清除空氣濾清器濾芯上的灰塵。
5、清洗燃油箱，輸油泵進油接頭上的濾網及管路。
6、更換柴油濾清器及機油濾清器。
7、用壓縮空氣吹去發電機及起動機內的積塵，並檢查各部位是否正常，同時對不正常部位進行處理。
四、三級保養
在二級保養之基礎上增加下列項：
1、拆檢發動機。
2、清洗冷卻系統：用150g NaOH加1L水配成清洗溶液。清洗前先將冷卻系統中水全部放盡，然後灌入等量的清洗溶液，停留8到12小時，再運轉柴油機，在水溫達到工作溫度後停車，立即放出清洗溶液，以免懸浮在溶液中的水垢沈淀，最後要用乾淨水再清洗冷卻系統。
3、檢查、清洗潤滑油道孔，正時齒輪室機油噴油嘴孔和惰齒輪及惰齒輪軸油道孔。
4、檢查缸蓋螺栓、連杆螺栓及主軸承螺栓的緊固情況並按要求重新擰緊到規定值。
5、檢查氣閥密封情況，如不符要求，應加以研磨和修正。
6、檢查氣閥挺杆體底面，如有裂紋、剝落時應予更換。
7、清除燃燒室、活塞頂、氣缸蓋和進、排氣道中的積炭。
8、檢查曲軸主軸承和連杆軸承的間隙，配合間隙不合要求或軸瓦表面如有嚴重剝落、燒蝕、刮傷時，應予更換。
9、檢查水泵溢水孔的滴水情況，如滴水嚴重時應更換水封。
10、檢查噴射泵的工作情況，必要時重新調整。
11、檢查並調整配氣正時及噴油提前角。
12、拆檢發電機、起動機，清洗維修並加注新潤滑油。
13、檢查曲軸箱通風裝置，必要時進行清洗。
14、當發動機動力性能顯著下降，燃油與機油消耗量增加，排氣管冒黑煙和藍煙並帶有油煙味，需要更換新活塞環。
15、除第一次保養外，以後各三級保養均需對柴油機各部位進行檢查，根據需要做必要的調整和維修。
五、冬季使用技術保養
在溫度低於5攝氏度時，柴油機的使用必須給予特別維護。
1、必須使用冬季用燃油和機油，並注意燃油中的含水量，以免堵塞油路。
2、冷卻系最好加注防凍液，否則停車後應待水溫降至40℃——50℃時，將冷卻水放掉。
3、在嚴寒時節和地區，車輛最好不要露天停放，否則起動時須將冷卻水加熱以預熱機體，並須將機油加熱，這些工作做好，則柴油機在—20℃時一般都能起動。
發動機較長時間不工作時，應進行有效的封存，以免鏽蝕損壞。
注：本《發動機保養常識》是按常規柴油發動機而編制，不同發動機的保養可能會有差別，用戶應參照相應的保養手冊對愛車進行保養。如有疑問，歡迎致電牡丹汽車股份有限公司售後服務熱線：0512—58660103。
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